Art149 - 항해의 시작

안녕하세요 Art149입니다.

오늘은 2018년 1월 1일. 새해의 첫 날입니다. 그리고 2019수능을 위한 첫 칼럼을 쓰는 날입니다.

비유로 가득한 시리즈 칼럼입니다. 반응이 어떨지는 모르겠지만 도전해보겠습니다.

자 당신은 이제 항해를 시작하게 됩니다.

선장은 당신입니다. 저는 선장을 보좌하는 베테랑 항해사 정도가 되려나요?

제가 이제부터 하는 말을 잘 들으셔야 합니다만, 언제나 결정은 선장의 몫입니다.

그렇기 때문에 저를 신뢰하면서 동시에 저를 불신하셔야 합니다.

맹신은 당신의 배를 침몰하게 만들 겁니다.

자 먼저 항해를 시작하기 전에 , 목표와 현재위치 정도는 기본적으로 알아야 합니다. 

뭐 아무리 초보선장이라지만 이 정도는 아마 대충은 알고 있을 겁니다.

항해를 시작하기 전엔 사실 목표를 완벽하게 특정하는 것과, 본인의 위치를 완벽하게 특정하는 것이 그렇게 중요하지 않습니다. 일단 항해를 시작하고 어느 정도 항해에 익숙해질 때 , 그때부터는 현재 위치가 어딘지 완벽하게 알아야 하고 목표가 어느 방향에 있는지 , 거리는 얼마나 멀리 떨어져 있는지 알아야 하죠. 뭐.. 이 이야기는 나중에 필요할 때 다시 알려드리도록 하겠습니다. 간혹 출발하기 전부터 배가 출발하는 방향, 배의 진로를 설정하는 데 , 어떤 배가 최고인지 , 어떤 선원이 최고인지 등등 시간을 많이 쏟는 사람이 있습니다. 그러나 초반부의 항해는 출항하고 얼마나 빨리 안정적으로 항해할 수 있는가 이것이 가장 중요하다고 생각됩니다. 배가 나아가는 방향 , 그것은 매우 중요합니다만 항해 막바지의 방향의 중요도와 항해 극 초반의 중요도를 비교해 본다면 이것저것 재는 것보단, 출발 그 자체에 의미를 두어야 한다는 걸 알 수 있습니다. 가야 할 길을 아는 것과 그 길을 가는 것에는 매우 큰 차이가 있는 법이죠 .

이번엔 많은 선장들이 놓치고 있는 중요한 부분에 대해 말씀드리려 합니다. 심지어 어느정도 바다에 익숙한 선장들마저 이런 실수를 꽤나 합니다. 내가 바다에 나갈 때는 바람이 나를 도와줄 것이다! 혹은 적어도 바람이 항해를 방해하진 않겠지! 많은 선장들은 이런 안일한 마음을 가지고 항해를 한다는 거죠. 당신은 바다에 나갔을 때 , 바람의 방향, 파도의 세기 이런 운 적인 요소들 다 고려하셔야 합니다.  설령 거센 바람과 높은 파도가 우리 앞을 막아서도 그걸 뚫고 나갈 실력을 갖추어야 된다는 의미입니다.  안일한 마음은 실패를 만듭니다. 실패는 돌이킬 수 없습니다. 태풍이 배를 박살 낸다거나 이런 것들은 어쩔 수 없는 하늘의 뜻이지요.. 그러나 할 수 있는 모든 것들을 하고 하늘의 뜻을 기다리십시오. 진인사대천명의 마음을 새기셔야 합니다.

또 명심하셔야 될 것이 있습니다. 최선을 다하는 거 정말 좋은데 지속 가능한 최선을 다 해야 합니다. 어떤 선장은 초조한 마음에 더 빨리 더 멀리 나가고 싶어 선원들의 잠을 줄이고, 운동시간을 줄이고 , 휴식시간을 줄이고.... 결국 선원이 하나둘씩 떠나가면서, 앞으로 나아 갈 수 없었던 선장도 많이 봐왔습니다.  내가 무리하게 선원들을 혹사시키고  있진 않는가.. 항상 스스로 피드백 하셔야 합니다. 선원들의 잠, 운동, 휴식, 멘탈관리 이런 것들은 나중에 더 자세하게 알려드리도록 하겠습니다.

하고 싶은 얘기는 아직 많이 남았습니다만...저만 너무 신나서 떠든 것 같기도 하고.. 오늘은 첫날이니 이쯤 정리하는 게 좋겠군요. 앞으로 더 많은 이야기들을 해드리겠습니다. 오늘 말씀드린 것들은 목표에 도달할 때까지 잊지 마십시오. 

앞으로의 1년 잘 부탁드립니다. 선장님.